2016年中国物流业路在何方?如何打造智能物流?在流通环节混乱、低效、冗长的传统供应链中，智能化运输将物联网、互联网、云计算、大数据等技术应用在产品可追溯、在线调度、自动配送、智能配货等领域，能够在互联网和云端上实现物流订单便捷管理、合理配载、跟踪、智能调度、交付等运输全程可视化、网络化、标准化、智能化和精益化，能够让物流更加“聪明”。在供给侧真正形成并确立服务为主导的高品质经营，能够创造出新的客户价值，破解行业“痛点”与盈利难题。

一个专一，两个服务，三个模式。

       “一个专一，是指坚持的人做的事，只做平台会员与商家的对接，充分发挥平台的作用;两个服务，是指全力服务合作的高速公路、加油站、加气站、银行、保险公司等企业，服务驾驶员、物流产业链企业、货主等会员;三个模式，是指平台自身盈利模式、让合作方赚钱模式及让会员省钱但能享受高质服务的模式。”只有自己创造财富才可以发展壮大，要挣钱养员工才可以，依靠资本发展公司如履薄冰;坚持与合作企业携手共赢、共同发展才能持续长久，不让合作企业产生无序竞争，严禁假货进入平台交易;力争让会员享受更多优质的、实实在在的服务，解决会员的及时需求，提供真实的车源、货源信息。

       2016年，“供给侧结构改革”开始引领中国经济发展棋局。在当前资本、土地和劳动力的成本越来越贵现状下，企业亟待以加强技术创新，提高资本效益，创新产品，建构产业态等来实现盈利。智慧供应链在“释放新需求，创造新供给”方面的巨大潜力，恰好满足了推动企业业务形态、商业模式和技术能力升级的内在需求，也是“供给侧结构改革”的重要落脚点。进一步催生了智能设计、个性化定制、服务型制造、工业云、智能化运输等具有代表性的新业态，不断孕育和诞生着新的巨大商机。