美国限制AI软件出口，无人机自动驾驶影响几何？
2020年1月7日 来源：机器人网 浏览 1167 次 评论（0）
据路透社消息，美国特朗普出台一项限制AI软件出口的新规，于今日（2020年1月6日）生效。
新规规定，从美国出口特定类型的地理空间成像软件的企业，必须申请许可，才能将软件售往海外（加拿大除外）。
此次新规有何影响？深圳大学计算机视觉研究所所长沈琳琳告诉南都记者，此次限制会涉及包括无人机、自动驾驶在内的领域。新规指出，上述限制的软件“可能为美国提供重大的军事或情报优势”。
这是美国商务部产业局（BIS）根据2018年《出口管制改革法》（ECRA）出台的项措施，旨在加强限制美国新兴技术和人工智能软件的出口。尽管目前规定仅将在美国生效，但美国当局也会提交规定给相关的多边体系，对上述限制软件进行多边控制。
对此，部分专家持谨慎乐观态度。西交利物浦大学电气与电子工程系教授黄开竹告诉南都记者，新规可能在“姿态上的冲击大于对实际业务的影响”。
尽管新规只对AI技术的部分场景有影响，清华大学网络研究院副教授张超认为，在当前大环境下，未来随着AI技术的成熟和应用场景的多元化，或有更多AI技术被限制出口。
“专门设计用于训练深度卷积神经网络，以自动分析地理空间图像和点云的地理空间图像软件”，具体功能包括：
1.提供图形用户界面，使用户能从地理空间图像和点云中识别物体（如车辆、房屋），以提供目标物体的正负样本；
2.通过对正样本进行比例、颜色和旋转的标准化，减少像素变化；
3.训练一个深度卷积神经网络，从正负样本中目标物体；
4.使用经过训练的深度卷积神经网络，通过将正样本中的旋转模式与地理空间图像中对象的旋转模式进行匹配，来识别地理空间图像中的对象。
技术说明：点云指给定坐标系所定义的数据点集合，也被称为数字表面模型。
消费类和行业类无人机，中国已经站在前列，也早有这方面的技术出口限制，其中就有超过30分钟续航的无人机出口需要报备，在编队和集群控制方面，似乎还没有看到这方面的禁令，其实这应该是很重要的出口限制。
自动驾驶方面，中国已经有华为、大疆等自主研发激光雷达核心设备，高清地图也有自己的技术，百度Apollo自动驾驶技术也排在全球前三，于AI这方面中国也有大量的技术人才，当然，美国的科技一直处于前沿，我们还需学习。
总的来说，无人机、自动驾驶方面我们无需过多担心，影响不大。
