国产机器人影响高铁学习,别步汽车后尘

2016年2月19日 来源:科工网  浏览 892 次 评论(0)

    另外,值得注意的是,我国自主品牌工业机器人以平面多关节机器人和三轴、四轴的坐标机器人为主,应用以上下料和搬运机器人为主,仍旧属于低端产品;自主品牌的六轴多关节型机器人占工业机器人销量的比重不足6%。而外资机器人普遍高端工业机器人为主,如六轴或以上机器人,占据了汽车制造、焊接等高端领域份额。有报道说,中国本土机器人企业加在一起的总额仅占中国市场份额的5%

    主要的是在这种情况下,我国还长期被某些“封锁”,很多高性能关键部件和技术禁止出口中国,更有甚者以立法的形式禁售中国。机器人企业巨头妄图以这种方式长期垄断中国高端市场,阻止中国企业进入高端机器人领域。

    这样一来,中国的机器人产业很可能步汽车产业之后尘,不能掌握核心技术,仅仅是机器人的加工基地。因此,国内机器人企业应该发挥自力更生,艰苦奋斗的精神,尽快突破核心技术,树立自我品牌,向高铁产业那样走出自己的路来。

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