无人驾驶汽车是近年来人工智能进步的重要体现，车上没有方向盘，甚没有油门和刹车，上了车，睡一觉，醒来就到目的地了，这恰恰是无人驾驶汽车的目的，无人驾驶还在测试阶段，这样的汽车在2020年就会变为现实。

无人驾驶的性，无人驾驶将会比人为驾驶更加，现有的交通事故，绝大多数都是人为过错造成的，要么酒驾，要么违规超车，要么逆行，要么闯灯。所以，现有的交通法规主要是以“过错责任原则”作为追责基础的。交警在处理交通事故时，首要解决的便是区分谁有过错，谁的责任，并据此作出交通事故认定；法院同样是主要根据各方的过错程度来判决赔偿责任的。

无人驾驶中，人几乎是不会犯错的，没有酒驾，没有违规超车，没有逆行，没有闯灯。从个这意义上讲，无人驾驶更。当然，可以预见，在无人驾驶的初期，还将出现车辆自动行驶与人为驾驶相结合的现象。无论如何，现有的交通法规则都将面临严峻挑战。在迎来无人驾驶的时代，主要根据驾驶人员过错划分责任的制度体系将被彻底颠覆，那一时代考验的不是驾驶人员的驾驶行为，而是汽车本身的智能化程度。

现有的驾驶员培训制度或将被严格的汽车检验制度所取代，一旦发生交通事故，现有的驾驶员责任不复存在，为此汽车公司可能将成为保险公司客户，对应的，酒驾入刑的规定也可能变得没有意义。