机械人网讯：9月23日，2016浦江立异论坛在上海举行。中国工程院院士，中国人工智能学会理事长李德毅做客新华网思客会，并接管了思客的专访，在专访中，李德毅院士对人工智能、无人驾驶等手艺热点话题颁发了本人的概念。本文按照专访内容拾掇而成。

记者：本年浦江立异论坛的主题是“双轮驱动：科技立异与体系体例机制立异”。您认为科技立异与体系体例机制立异这二者之间是什么关系？这两个轮子若何一路转？

李德毅：我的现实工作告诉我，此刻火急需要科技立异和体系体例立异。我目上次要的工作是智能驾驶研发，社会上有人把它叫做主动驾驶或者无人驾驶。对于科技工作者来说，就是用立异的法子实现车的智能驾驶，把驾驶中持久、单调的工作交给机械来做，我们叫机驾，或者叫机械驾驶。人可干涉，而不需要人成天踩在刹车，手放在标的目的盘上。科技工作者是从手艺角度上立异，例如我提出一个新的工作，叫做“驾驶脑”，能够把驾驶员的驾驶程度、经验默化在一个机械里面。这个“驾驶脑”就成为机械驾驶的一个主要的零部件，它分歧于雷达、摄像头，可是它能把驾驶员的工作取代。

在我本人的实践勾当中，科技立异要想成功，就必然要有体系体例立异的陪同。例如我此刻想找个处所做尝试，我就需要获得许可，或者我想晓得具体的车流，谁在干扰我的车，我火急地但愿部分、交通办理部分可以或许在体系体例上给智能驾驶科学研究缔造。所以看到上海的嘉定城成为的个智能驾驶示范区，看到各方都在勤奋，我很欢快。

科技立异和体系体例立异两个“轮子”必需一路滚起来，不然我们在原地不动，就会掉队于潮水。

记者：中国目前是科技大国，但还不是科技强国。要实现立异型国度和科技强国的方针，环节要处理什么问题？

李德毅：大师都说科学手艺是第终身产力，把第终身产力出来就必必要有保障。从这个意义上讲，体系体例立异是确保科技立异需要的根本前提。我感觉我们仍是很勤奋的，我们国度的带领人多次提到要注重人工智能与体系体例立异。本年的G20会议，这就是一个活泼的表现。