科工网（www.kegongwang）记者报道：二手车O2O因为几大玩家广告成为人们关注的焦点,但今年关注的是数据欺诈。近,瓜子使用直销网络,所有的汽车被发现现有数据欺诈,尽管双方分别在时间发表声明,否认但让忙碌的一年O2O二手车的困境。

谣言增加

媒体报道说,现有的数据使用的种子。学、瓜子二手车首席执行官杨Haochong曾经说过在公共平台车辆和交易数据,实时平台出售期权比超过200万,50000年,每日紫外线高峰9月每月营业额超过4亿元。但有问题使用的瓜子直销网络实时搜索,在线实时的选择,网站显示可选实用的汽车为20000 - 30000。瓜子二手车,根据声明来回应问题消息显示汽车的数量是新一个月选择信息平台,并不是所有可用的选项。种子用说,只显示后一个月的信息,主要目的是给用户一个良好的浏览体验。去年11月报告用于种子可用选项的数量超过50000辆,没有脱离58市场集团,作为上市公司的一部分,是*谨慎的*作数据公布时,零容忍。

同样,作为种子使用同行和竞争对手,所有的汽车在数据欺诈受到质疑。车,每个人都在一份声明中说,次在所有车辆性能数据透明度,所有事务都保留一个完整的个人交易记录和相关证书,每一个可用于验证。与此同时,内部审计的构建团队,每个人都有每一个交易选择,发送列表,证书转让的审计信息,和普通用户抽样回访调查,严格杜绝虚假交易的计划。

资本成熟后遗症

即使去年资本市场,但二手车O2O似乎也受到了影响。公司财务信息不断,不仅更多的“天价”广告刷新人们的认知。根据资本注入,二手车O2O取得了快速发展,但假新闻的数据也显示了二手车O2O下资本成熟一些后遗症。

早在去年9月,京东创始人刘曾炮击二手电动业务:2亿美元的估值二手车应用,实际上只卖出了两辆车。虽然不满后仍然不清楚,但足以解释二手车在线交易似乎有一些“秘密”不能说。

互联网初创企业使用数据欺诈丑闻。有不愿透露姓名的二手车O2O商业人士指出,创业公司想要获得资金支持需要亮眼的性能支持。有二手车O2O领域的“选择”,宣称个人老板卖给个人买家C2C模式下,只有企业知道其真实性。另有业内人士研究指出,新的C2C模式使用O2O主要由3% - 5%的佣金的收入来源,可以让平台来获得一些真正的C2C交易收入共享平台运营成本,但如果通过刷,欺诈,虽然可以让漂亮的数据,公司是不充裕的现金流,然而,投资者并不好。

路遥是能够知道

在过去的一年里,广告,通常每月成千上万的体积让人们误以为二手车交易提前转化为电能。但在一个好车容易联合创始人兼首席执行官Ken peng,国内二手车发展实际上是远远低于国外成熟的。科工网小编李。